logo-Den-české-logistiky

Az OLTIS Group a Cseh logisztika napjának partnere volt

Az OLTIS Group vállalat mint PARTNER mutatkozott be az idei Cseh logisztikai napon, ami 2016 április 21.-én volt a „Courtyard by Marriott Prague Airport“ hotelben.

A logisztika részleg igazgatója, Rostislav Vašek úr a program keretében résztvett az „INTRALOGISZTIKA és helye az ellátási láncban“  panelvitán, ahol sok érdekes vélemény elhangzott. Széleskörű vitát váltott ki az intralogisztika kilátásai és kockázatai a gazdasági fejlődés aktuális időszakában kérdés, az elvárások az ún. negyedik ipari forradalommal kapcsolatban vagy a cseh logisztika helyzete az európai és világ kontextusában. Rostislav Vašek úr, aki a panelvitában az informatika területét képviselte, többek között rámutatott az IT pótolhatatlan szerepére a logisztikában, úgy a nagymennyiségű adat feldolgozásában és átvitelében, mint az automatizáció és intrakommunikáció következő új trendjében, pl. a gépek és közlekedési eszközök között az „Ipar 4.0“ keretében.

Az  OLTIS Group társaság, amely a közlekedés és logisztika területén az informatikai megoldások jelentős európai gyártói közé tartozik a Cseh logisztikai napon saját bemutató keretében prezentálta néhány termékét is. Ezzel kapcsolatban köszönjük mindenkinek, aki kiállítási standunkon meglátogatt minket.

 

Hivatalos információk az eseményről:

http://www.czech-logistics.eu/den-ceske-logistiky/dcl-2016/

http://www.czech-logistics.eu/den-ceske-logistiky/dcl-2016/partneri/

 

den_ceske_logistiky_stanek1

den_ceske_logistiky_stanek

den_ceske_logistiky_sal

den_ceske_logistiky_RV1

den_ceske_logistiky_RV

den_ceske_logistiky_VK2

den_ceske_logistiky_VK1

 

Warehouse Lab

WarehouseLAB workshop

2016 április 21.-22.-én folyt a Poznan melletti Lubonban a WarehouseLAB 12.0 – Raktározási folyamatok automatizálása és számítógépesítése menedzser workshop. Az esemény partnere volt az OLTIS Polska társaság.

A WarehouseLab ötletét az adta, hogy lehessen biztosítani a cégi raktározási logisztikáért felelős személyek találkozását az IT rendszerek szállítóival, analitikusaival és ezek bevezetéséért felelős személyeivel.

A workshop első napjának programjában volt a partnerek prezentációja a résztvevők számára. Piotr Klimek, az OLTIS Polska kereskedelmi igazgatója és Marcin Cyronek az LS Logistics elnökségének igazgatója adták elő prezentációjukat a WMS/TMS bevezetése és üzemeltetése az OLTIS vállalatnál és az LS Logistics vállalatnál címmel.

A workshop második napján találkozók folytak kisebb csoportokban.  A mi csoportunk megerősítve Radim Vala és Vladimír Šafránek kollégákkal a CID International cégből, 4 órás worshopot vezetett 10 tagú csoportnak, minek folyamán bemutatta a WMS LOGI rendszer legfontosabb funkcióit és egyben válaszolt a rendszerrel, valamint az LS Logistics cégben használt funkcionalitásokkal és egyéves üzemi tapasztalatokkal kapcsolatos kérdésekre.

A worshop számunkra egy alkalom volt találkozni azon cégek képviselőivel, akik most gondolkodnak új WMS (Workshop Management System – Raktárgazdálkodási rendszer) rendszer bevezetéséről

 

 

warehouselab 6     warehouselab 1

warehouselab 3     warehouselab 2

warehouselab 5     warehouselab 4

06_VVVI_logo

Az OLTIS Group aktív részvétele a Tudomány, Kutatás és Fejlesztés Nagyvásáron

Vállalatunk részt vett a Tudomány, Kutatás és Fejlesztés nagyvásáron, ami 2016. március 9-11. között folyt a Brünn-i kiállítás területén. A nagyvásárral egy-időben, a hozzá kapcsolódó területen folyt a Tudomány, Fejlesztés és Kutatás 2016. évi szakmai konferencia is.

Az OLTIS Group a nagyvásáron saját standján prezentált és ezzel egyidejűleg a látogatók konferencia keretében hallhattak szakmai előadást is az OLTIS Group kutatási és fejlesztési igazgatójától, Petr Kroča Úrtól.

A konferencia első napján előadása a „Lehetőségek az európai kutatási és fejlesztési programokban a cseh szervezetek számára” témával foglalkozott, melynek keretében a hallgatóknak bemutatott néhány konkrét sikeres, jelenleg is tartó vagy már megvalósult dotációs kutatási és fejlesztési projektet az OLTIS csoportnál az eredmények gyakorlati alkalmazásainak konkrét példáival, különös tekintettel a projektekre, melyek a vasúti teher, ill. személyforgalom digitalizációjára irányulnak. A jelenlévő nézőkkel és hallgatókkal megismertette az aktuális dotációs lehetőségeket is, és befejezésképpen mindenkit felhívott, hogy kapcsolódjon be és ajánlásaikkal járuljanak hozzá a projektekhez.

A Tudomány, Kutatás, Fejlesztés Nagyvásár második napján Petr Kroča a kísérő program keretében fellépett előadásával, amit az olyan kutatási, fejlesztési, innovációs pénzügyi eszközöknek szentelt, mint az a EUREKA (nemzetközi együttműködés a kutatás és fejlesztés piacorientált eredményeire), a HORIZONT 2020 (EU kutatási és innovációs keretprogramja a 2014 – 2020 időszakra) és a SHIFT2RAIL (a vasútipar és az Európai Bizottság első európai közös vállalata a kutatásra, innovációra és az új, fejlett technológiák integrálására az innovatív vasúti termékekhez és folyamatokhoz) a projektek finanszírozásának szemszögéből, és a vasútközlekedési terület aktuális nyílt áttekintésével.

A Tudomány, Kutatás, Fejlesztés Nagyvásár első éve a kutatás és fejlesztés gyakorlati eredményeire és felelősségére volt tematikusan összpontosítva. A Nagyvásár lehetőséget adott a különböző irányzatú szakemberek találkozására és a tapasztalatok átadására a kutatási projektek területéről. A látogatóknak alkalmuk nyílt a két kiállítási napon megismerkedni nemcsak a Cseh Köztársaság tudományos-fejlesztési munkahelyek projektjeivel.

Transport Manager Meeting

Az OLTIS Polska a Transport Manager Meeting 2016-on

Kollégánk, Piotr Manowiecki fellépett a Transport Manager Meeting 2016 konferencián egy előadással, melynek témája a „Cloud, mint rugalmas, biztos és biztonságos megoldás a cég IT infrastruktúrájára” volt.

Részvételével a konferencián igyekezett a hallgatóknak megmutatni, hogy a mélyen gyökerező nézetek ellenére a cloud megoldás, (mely abból áll, hogy az információs rendszer felhasználója internet segítségével egy távoli szerverhez kapcsolódik, amin a cégi információs rendszer fut, és amit hozzáférhetővé tesz az informatikai vállalat), sokkal jobb és biztonságosabb megoldás, mint egy komplikált rendszer megvásárlása, ami helyileg, saját szervereken van telepítve.

A Transport Manager Meeting minden évben megrendezésre kerülő találkozó a közlekedési ágazat képviselői közt, amin különböző közúti közlekedéssel kapcsolatos témákról egyeztetnek. A konferenciát a „Transport Manager“ folyóirat rendezi.

Idén az előadók, többek között a Franciaországban bevezetett minimálbérrel kapcsolatos rizikókról, az adós beterhelésének lehetőségéről, a tartozás behajtásával kapcsolatos költségekkel való kompenzálásról, vagy a lengyel-orosz szállítási engedélyek részleteiről is beszélgettek.

A konferencia idén március 3-án volt Krakkóban, több, és mint 300 látogató részvételével zajlott. Az OLTIS Polska vállalat az előadáson kívül saját standjával is prezentálta magát.

További információk a Transport Manager Meeting honlapján találhatóak:

http://www.transport-manager.pl/index.php/relacja-tmm-23-04-2016

 

05_Transport Manager Meeting__4964     05_Transport Manager Meeting_0386

05_Transport Manager Meeting__5004     05_Transport Manager Meeting__0272

05_Transport Manager Meeting__0459

Ustron

Részvételi rekord a Harmadik évezred vasútja konferencián

160 személy érdeklődött a vasút és az intermodális közlekedés iránt a Harmadik évezred vasútja konferencia VI. évfolyamán Ustron-ban

2016 február 3.-5. között folyt a Harmadik évezred vasútja nemzetközi konferencia VI. évfolyama, melyet a První Signální és az OLTIS Polska vállalatok rendeztek. Az idei évben az irányzatból rekordszámú személy vett részt. Az Ustron-i vasúti gyártókon és szolgáltatókon kívül eljöttek tudományos intézmények képviselői is, többek közt: VVUZ – Výzkumný ústav železniční, (Vasútkutatási Intézet), Žilinská univerzita v Žilině, (Zsolnai Egyetem),  Politechnika Warszawska – Wydział Transportu, Wyższa Szkoła Techniczna Katovice, Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej, Instytut Kolejnictwa és a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építésügyi és Régiófejlsztési Minisztériumának képviselője, valamint ügyvédi irodák képviselői, akik a jogi terület ismereteiben támogattak bennünket.

A plenáris konferencia résztevőinek lehetőségük volt hallani nemcsak a biztonságot érintő, érdekes és professzionális szakmai előadásokat:

  • Az EU vasúti rendszerének interoperabilitásáról Dr. Ing. Marek Pawlik, Politechnika Warszawska, Instytut Kolejnictwa beszélt
  • A biztonságirányítási integrált rendszerekről a vasúti közlekedésben prof. Ing. Marek Sitarz, Wyższa Szkoła Biznesu, Zespół Technicznych Środków Transportu Komitetu Transportu PAN (Lengyel tudományos akadémia Közlekedési bizottsága, Műszaki közlekedési eszközök csoportja) beszélt
  • A drótnélküli adatátviteli rendszerek kihasználásáról a nem védett vasúti átjárók biztonságának növelése érdekében Lucyna Bester, Instytut Kolejnictwa beszélt
  • Az extern közlekedési költségekről, hangsúlyozva a vasúti baleseteket Adrian Furgalski, Railway Business Forum beszélt
  • A pályahasználai díjakról és magas illetményekről  Beata Grabowska – Bujna Jastrzębska, Spółka Kolejowa beszélt
  • A vasútüzemvitel-szervezés műszaki-technológiai feltételeiről prof. Dr. hab. Ing. Marianna Jacyna, Politechnika Warszawska beszélt
  • A TSI TAF-ról a PKP Polskie Linie Kolejowe vállalatnál az interoperabilitási projekt igazgatója,  PKP Polskie Linie Kolejowe S.A informatikai részleg beszélt
  • A személyi adatok védelméről és a közbeszerzési törvény módosításáról mec. Izabela Kowalczuk-Pakuła, Bird&Bird iroda beszélt
  • A 2014-2020 új pénzügyi terv támogatásairól Katarzyna Więckowska, Kancelaria Adwokacka Katarzyny Więckowskiej beszélt

Külföldi vendégeink:

  • Próbaközpont VUZ Velim – a harmadik évezred vasúti járműveinek tesztelési helye, , Ing. Jaroslav Grim Ph. D. Výzkumný Ústav Železniční a.s. (Vasútkutatási Intézet)
  • Intermodális szállítási terminál. Információs rendszerek bevezetése a Žilina – Teplička projekt keretében, Peter Hrapko, Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építésügyi és Régiófejlesztési Minisztériuma.

Az egyes integrációs szakaszokban a cseh, lengyel és  szlovák résztvevőknek alkalmuk nyílt tapasztalatokat cserélni és új kapcsolatokat szerezni. Megható volt a pillanat, amikor a résztvevők és a szervezők nevében átadták az 5001 zlotys csekket Elżbieta Grabowskinak, az S.O.S Gyermekfalu egyesület „Sindbad“ nevű átmeneti családi lakhely igazgatónőjének. A résztvevők hangsúlyozták, hogy a szervezők nagyon érdekes művészeti programot készítettek az ünnepi estre. A szlovákiai Fragile csoport hangszeres kíséret nélkül jól ismert és kevésbé ismert dalokat énekelt. Ez olyan jól sikerült, hogy a táncparkett rögtön megtelt táncosokkal. Hangos nevetés kísérte a cseh komikus Richarda Nedvěd eredeti, meglepő és vicces fellépését is.

Nagyon szeretnénk megköszönni minden vendégnek, hogy eljöttek a konferenciára, az előadóknak a tökéletesen elkészített beszámolókat, szponzorainknak és üzleti partnereinknek pedig a támogatást. Az ő segítségük nélkül a konferencia nem lett volna ilyen magas színvonalú. Már most meghívjuk Önöket a következő évire, ami hagyományosan 2017 februárjában lesz megtartva.

További információkat a konferencia oldalán találnak: http://www.railconference.com/koleje-2016/pl/

Köszönjük és várjuk a találkozást Önökkel a jövő évben!

 

Mezinárodní konference Železnice III tisíciletí, pořádané společnostmi První Signální a OLTIS Polska     Mezinárodní konference Železnice III tisíciletí, pořádané společnostmi První Signální a OLTIS Polska

Mezinárodní konference Železnice III tisíciletí v Ustroni     Mezinárodní konference Železnice III tisíciletí v Ustroni

Mezinárodní konference Železnice III tisíciletí v Ustroni     Předání šeku do rukou Elżbiety Grabowskiej, ředitelky „Sindbad“ rodinného domu přechodného pobytu

Slavnostní večeře na konferenci Železnice III tisíciletí v Ustroni     Skupina Fragile na konferenci Železnice III tisíciletí v Ustroni

Evropské výzkumné projekty EUREKA

Az E!6725 REAL Bridge projekt kiváló eredményekkel megfelelt a befejező opponensi eljárásnak

Az OLTIS csoport vállalatai sikeres résztvevői az európai EUREKA kutatási projekteknek, melyeket a Cseh Köztársaság Oktatási, Ifjúsági és Testnevelési Minisztériumának égisze hirdetnek meg. Minden résztvevő köteles az aktuális év januárjában opponensi eljárást szervezni és megvédeni az elmúlt év eredményeit.

A múlt évben az opponensi eljárás keretében volt megvédve a befejeződő EUREKA E!6725 REAL Bridge projekt, amely  2012 – 2015 között folyt és amelynek sikeres résztvevője a JERID cég. A projekt célja volt kifejleszteni egy központi adatbázisú információs rendszert az eurázsiai vasúti áruszállításra, mint fenntartható, környezetbarát  szállítási forma támogatására, kelet-nyugat irányban a nemzetközi CIM/SMGS rendszer alapján a szükséges információkkal és törzsadat-jegyzékekkel ellátva.

A befejező opponensi eljárásban az opponensi tanács a projekt egészének megoldását V attribútummal értékelte ki, ami „Kiváló eredményt“ jelent!

Az alkalmazás jelenleg 83 modulból áll:

  • Szervisz/szolgáltatási modulok (törzsadat-jegyzékek, árfolyam-listák,…), Információs modulok (árujegyzékek, állomások, kocsikatalógusok), Díjszabási távolságok (DIUM, TR-4, szállítók), Viteldíjak (alap- és mellékilletékek, Kalkl, Vlta, Optim), Vasúti infrastruktúra (pályaparaméterek, távolságok…), Előírások különböző nyelveken: CZ, EN, DE, PL, FR (Cotif, AVV…), Fuvarokmányok nyomtatásai (CIM/CIV, CIM/SMGS,…), További modulok (Railmap, Követés, Előzmények,…)

Webes szolgáltatások:

  • Információk a vasútállomások helyéről, megadott koordináták szerinti legközelebbi vasútállomás kikeresése, megadott vasútállomás-lista legrövidebb pályatávolságának kiszámítása, megadott koordináta-lista legrövidebb pályatávolságának kiszámítása, információk a megadott pályaszakasz paramétereiről

DLL modulok és procedúrák

  • Árulisták (nhm.dll, etsng.dll), Vasútállomások listái (DIUM, TR-4, szállítók), Díjszabási távolságok (DIUM, TR-4, szállítók), Szállítók alap viteldíjai (ČD Cargo, ZSSK Cargo, OGT RCA, MÁV RCH, PKP Cargo PKP LHS, DB Schenker Rail, TIM CFR Marfa, …), Nemzetközi szövetségek viteldíjai (BSGT, BSWT, SUR, SUT, DOWT, DPWT, POGT, PSURT, TIET, TEA,…), Kiegészítő illetékek az alap- és szövetségi viteldíjakhoz

Az EUREKA program egy az európai ipari és alkalmazási kutatások és fejlesztések aktivitásainak stratégiai és együttműködési eszközei közül. A program célja a nemzetközi együttműködés támogatása az európai ipari üzemek, kutatási intézetek és a felsőoktatási intézmények között és kialakítani a feltételeket az európai ipar és közös infrastruktúra fejlesztés teljesítményének és versenyképességének növelésére.

CAPACITY4RAIL

Tárgyalás a CAPACITY4RAIL projektről Prágában

2016 január 20.-án az OLTIS Group vendégül látta a CAPACITY4RAIL kutatási projekt partnereit Prágában. Az egynapos tárgyalás céljául tűzte ki megvitatni a feladatokat és az SP4 vasúti infrastruktúra korszerű monitorozásáról szóló alprojekt céljait.

A projektben 6 európai ország kutatói vesznek részt, akik a Vasúti infrastruktúra kezelőség (SŽDC) üléstermében tanácskoztak. A résztvevő partnerek ezekből a szervezetekből voltak: Deutsche Bahn, Trafikverket, ACCIONA Infraestructuras, Infraestruturas de Portugal, CEMOSA, Adevice Solutions, University of Birmingham, Uppsala Universitet, Universidade do Porto és OLTIS Group. További két partner, az ANSALDO STS és a Chalmers University of Technology Foundation videókonferencia segítségével vett részt online a tanácskozáson.

A CAPACITY4RAIL projekt az utolsó, a 6.-ik a 7.-ik EU Kutatási Keretprogram részeiből. A projekt költségvetése 20 millió EUR, 46 partner vesz benne részt 13 európai országból és Törökországból.  A konzorcium jól kiegyensúlyozott a vasútágazati tevékenységek között (beleértve olyan partnereket, mint az UIC, UNIFE, SNCF, Trafikverket, DB, Network Rail) és támogatva van kutatási szervezettől és egyetemektől. A projekt fő célja javaslattevés a vasútrendszer kapacitásnövelésére, elérhetőségére és teljesítményére nagyléptékű változásokon keresztül.

A CAPACITY4RAIL célja előkészíteni az utat a jövő vasútrendszeréhez, ami koherens, demonstratív, innovatív és fenntartható megoldásokat kínál az alábbiakhoz:

  • Track Design: transzverzális hozzáférés az infrastruktúra-megoldásokhoz a konvencionális vegyes forgalomra és nagyon magas sebességre, integrált monitorozás és ellátás, csökkentett karbantartás és új koncepciójú magas szinten megbízható váltók és kereszteződések.
  • Teherforgalom: hosszabb vonatok, kisebb terhelés, automatikus kocsikapcsolók, javított fékezés, modern, automatizált, intelligens és teljesen integrált rendszer a hatékony, megbízható és nyereséges teherforgalomra.
  • Üzem és kapacitás: forgalmi kapacitás kiszámítása teher és személyforgalomra, modellek és szimulátorok a tervezéshez: kapacitás, forgalom-áramlás, meghibásodásokkal szembeni ellenállóképesség, helyreállóképesség üzemzavar után, számítógépes információ feldolgozás ügyfeleknek és szállítóknak bármikor reális időben.
  • Fejlett monitoring: fejlett technológiák integrálása a tervezési, követési és kivitelezési folyamatban, az infrastruktúra könnyebb monitorozására (önellenőrző) alacsony költségekkel és kis hatással a kontrollra.

A CAPACITY4RAIL projekt középpontjában a rendszer elemzés és szisztematikus megközelítés áll a vasúti kérdéskörhöz és annak szükségleteihez 2030-2050-ig kihatóan. Ez az egyik a SHIFT2RAIL jelentős kezdő paramétereiből. A C4R projekt 5 alprojektre van osztva (SP-subproject).

Az SP4 alprojekt a fejlett monitorozással foglalkozik. Az SP4 célja kifejleszteni új koncepciókat a vasúti strukturális és működési monitorozásra, hogy javuljun a pálya hozzáférhetősége, kombinációban az automatikus karbantartással és a pálya gyors ellenőrzésére valamint a természeti katasztrófák utáni helyreállításhoz használt komponensek előrelátható életciklusával és a vonatforgalom operatív követésének és helyzetmeghatározásának támogatására.

 

02_Foto-C4R-jednání-3     02_Foto-C4R-jednání-2

02_Foto-C4R-řídící-středisko

Vánoční večírek 2015

Az OLTIS Slovakia és az OLTIS Group vállalatok dolgozóinak karácsonyi ünnep előtti találkozója Pozsonyban

2015 december 10-én volt az OLTIS Group dolgozóinak hagyományos baráti karácsonyi ünnep előtti találkozója az üzleti partnerekkel és barátokkal. Az esemény a BNC Bratislava nevű pozsonyi bowling központban történt és a találkozó része volt a kedvelt tekeverseny is érdekes díjakért.

Az egész este baráti és sportos légkörben folyt, a legtöbb résztvevő teljes bedobással harcolt a lehető legjobb helyezésért. A győztesek képzeletbeli dobogójára végül a következő tekejáték-rajongók léphettek fel:

Teljes rangsor HÖLGYEK:

1)      Jana Vallušová (ŽSR)
2)      Anna Kováčová (ZANINONI SLOVAKIA)
3)      Katarina Petříková (ZSSK SLOVAKIA)

Teljes rangsor URAK:

1)      Anton Jaborek (PROALTER s.r.o.)
2)      Juraj Kudrna (PRVÁ SLOVENSKÁ ŽELEZNIČNÁ a.s.)
3)      Ľubomír Kuťka (ŽEL . SPOĽOČNOSŤ CARGO SLOVAKIA a.s.)

 

Tekéző hölgy : Anna Dolinayová  (ŽILINSKÁ UNIVERZITA)
Tekéző úr: Peter Hrapko (MINISTERSTVO DOPRAVY, POST A TELEKOMUNIKÁCIÍ SLOVENSKEJ REPUBLIKY )

Legmagasabb számú dobás, hölgyek: Jana Vallušová (ŽSR) -183
Legmagasabb számú dobás, urak: Emil Holovič (AX BENET spol. s.r.o.) -189

 

Předvánoční setkání Bratislava_01     Předvánoční setkání Bratislava_04

Předvánoční setkání Bratislava_03     Předvánoční setkání Bratislava_02

Správa železniční dopravní cesty SŽDC dokončila druhou etapu implementace TAF-TSI ve svých informačních systémech.

A cseh vasúti rendszer jobban hozzáférhető és versenyképesebb köszönhetően a TAF-TSI bevezetésének

A cseh vasútközlekedési pályafenntartó befejezte a TAF-TSI második szakaszának bevezetését információs rendszerein. Ennek a projektnek a fő szándéka eleget tenni a kölcsönös adat-kommunikációra való igényeknek az Európai Bizottság 62/2006 sz. (ES) rendelete alapján, ami összefüggésben van a műszaki specifikációkkal az interoperabilitás telematikai alkalmazásaival kapcsolatban vonatkoztatva a teherközlekedés transzeurópai konvencionális vasúti alrendszerére, röviden TAF-TSI. 

„A projekt jelentős nyereségei a vasúti hálózat jobb hozzáférhetősége és versenyképességének növelése a szomszédos vasúti pályafenntartókhoz viszonyítva, az információs és kommunikációs rendszerek egységesítése és a pályafenntartó szolgáltatásainak javítása a vasútvállalatok felé, melyek megteremtik a feltételeket a növekvő igények kielégítésére a vasúti közlekedés után a Cseh Köztársaságban“ mondta Pavel Surý úr a Vasúti pályafenntartó kezelőség vezérigazgatója.

Kétségkívül fontos a bevezetése az integrált komplex információs rendszereknek, melyek biztosítják a közlekedés-irányítás konszolidált rendszerét a vonat minden létező fázisában. Ez hozzájárul a jobb és hatékonyabb adat szolgáltatás kihasználásához, és így a cseh vasúti hálózat jobb kihasználásának lehetőségéhez az EU üzemeltetési feltételeiben.

A projekt befejező szakasza olyan funkciók beállítását biztosította, melyek egyenesen összefüggenek a TAF-TSI európai bevezetésének jelenlegi állapotával, pl. kapcsolódás a központi kódok  közös listájára és a közös európai felület használata, rákötődve az RNE TIS (Train Information System) központi információs rendszerre a nemzetközi vonatok követéséhez vagy a TAF-TSI operatív irányítási rendszer funkcionalitásainak befejezésére, az alap- és üzemviteli közlekedés tervezés biztosításához. A belső üzemviteli, tervezési és ellenőrzési folyamatokhoz való alkalmazkodás lehetővé teszi a TAF-TSI funkcióinak gyakorlati teljesítését, úgy, ahogy meg van határozva a vasútvállaltok, valamint a különböző pályafenntartók informatikai felületei felé.

A projektmek, aminek elnevezése „A TAF-TSI bevezetése a a Vasúti pályafenntartó kezelőség informatikai rendszereiben, 2. szakasz“ beszállítói voltak az OLTIS Group vállalat, az AŽD Praha, az Institut Jana Pernera (Ján Perner Intézet) és a ČD – Informační systémy (Cseh Vasutak – Információs rendszerek). Az összes számolható költség 39,700,000 Kč (körülbelül 1,5 millionó eur – ÁFA nélkül) tett ki. A projektet az Európai Unió keretében megvalósuló „Operatív program – Közlekedés“ együttfinanszírozásával került jóváhagyásra a Kohéziós Alap tervezett hozzájárulásával 16,872,500 Kč (kb. 600.000 eur) mértékben. A projekt nemzeti finanszírozása az állami költségvetésből és a Vasúti pályafenntartó kezelőség (Správa železniční dopravní cesty – SŽDC) saját forrásaiból lett létrehozva.

(Forrás: : SŽDC, Newsletter UIC 477)

Vánoční večírek 2015

Az OLTIS Group cégcsoport dolgozóinak karácsonyi ünnep előtti találkozója Prágában

2015 december 1.-én volt az OLTIS Group dolgozóinak hagyományos karácsonyi ünnep előtti találkozója az üzleti partnerekkel és barátokkal. Az esemény a Bowling Celnice Praha bowling központban történt és az találkozó része volt a kedvelt teke verseny is érdekes díjakért. Az egész este baráti és sportos légkörben folyt, a legtöbb résztvevő teljes bedobással harcolt a lehető legjobb helyezésért. A győztesek képzeletbeli dobogójára végül a következő tekejáték-rajongók léphettek fel:

Teljes rangsor HÖLGYEK:

1)      Lenka Včeláková (TRANSPORTSERVIS)
2)      Iveta Zemánková (ČD CARGO)
3)      Zuzana Kráčmarová (Jiří Kráčmar úr vendége – ORBI TRANS cég)

Teljes rangsor URAK:

1)      Miroslav Koblížek (ČD CARGO)
2)      Pavel Kvapil (ČD CARGO)
3)      Miloš Dudek (SŽDC)

Tekéző hölgy : Jana Peléšková (ČD)
Tekéző úr: Ivan Press (ČD)

Legmagasabb számú dobás hölgyek: Lenka Včeláková (TRANSPORTSERVIS) – 189
Legmagasabb számú dobás urak: Vladislav Tolar (ČD CARGO) – 177

 

předvánoční setkání Praha I      předvánoční setkání Praha IV

předvánoční setkání Praha III      předvánoční setkání Praha II